Шкаф управления насосами предназначен для работы в составе различного насосного оборудования с целью автоматического и ручного управления работой нескольких насосов. Автоматика обеспечивает поддержание необходимого уровня давления воды в напорной магистрали в установленных пределах или уровня жидкости в накопительном резервуаре, определяемого показаниями гидростатических и(или) поплавковых датчиков.
Режимы работы
Автоматический режим;
Функциональный резерв;
Ручной пуск.
Отличительные особенности
Контроль уровня давления жидкости по сигналам двух датчиков давления либо по показаниям трех поплавковых датчиков;
Возможные схемы пуска насосов: прямой пуск, пуск по схеме «звезда-треугольник», пуск от УПП. Отключение любого из насосных агрегатов осуществляется релейно;
Алгоритм последовательного включения разрешённых к работе насосных агрегатов обеспечивает равномерную выработку их ресурса. Возможно выбрать несколько способов чередования;
Разрешение работы каждого насоса в автоматическом режиме, а так же выбор очерёдности включения осуществляется непосредственно от панели управления;
Существует возможность ручного запуска и останова любого из доступных к работе насосов. Данная операция может быть осуществленна непосредственно от панели шкафа управления;
Автоматическое включение в работу после каждого штатного или аварийного отключения электроэнергии;
Устойчивость алгоритмов к возможным отказам оборудования;
Высокая информативность системы;
Контроль за текущим состоянием входной и напорной магистралей;
Несколько различных комбинаций работы с двумя аналоговыми датчиками давления.
Возможности программного обеспечения
Получение текущей информации о состоянии оборудования в реальной времени;
Возможность управления, изменения параметров работы системы;
Ведение архивов отказов и состояний.
Интеграция в SCADA-системы возможна по протоколу Modbus-RTU по интерфейсу RS-485, а при наличии специализированных шлюзов, которые поставляются отдельно, возможно применение любого протокола и интерфейса связи (GPRS, Ethernet, радиолиния).
Состав шкафа управления
Блок управления БУ-ШУН;
Элементы управления системой и индикации состояния;
Устройства защиты оборудования;
Коммутационная аппаратура;
Электротехнический шкаф;
Система вентиляции.
Структура обозначений
ШУН
□
X
-YY
- □
- □
Тип шкафа управления
Количество вводов: 1 - один ввод (по умолчанию не указывается) 2 - два ввода (наличие силового АВР)
Количество насосных агрегатов
Мощность электродвигателя одного насоса, кВт
Способ пуска: прямой (по умолчанию не указывается), ЗТ - звезда-треугольник, П - от одного УПП, ПП - несколько УПП
Серия шкафа управления
Cтруктурная схема шкафа управления
Устойчивость к отказам
Отключение работающего насоса
При превышении рабочего тока:
Отказ электромагнитного пускателя;
Срабатывание электромагнитной или тепловой защиты;
При превышении температуры обмоток электродвигателя.
Переход в режим функционального резерва:
При отказе устройства плавного пуска;
Прямой пуск и останов каждого из насосов при помощи кнопок ПУСК-СТОП;
Полный останов.
При возникновении отказа любого из датчиков уровня:
Функциональный резерв датчика в соответствии с выбранной схемой;
Ручной запуск насосов;
Полный останов.
Программирование параметров
Используя переключатели и кнопки на панели шкафа (для изменения параметров работы оборудования необходимо ввести пароль доступа):
Выбрать режим работы насосного агрегата (переключатель Руч–0–Авт);
Назначить приоритет включения в работу (отключение и последующее включение переключателя);
Включение и отключение автоматического режима управления (переключатель РЕЖИМ);
Ручное включение в работу насосов кнопками ПУСК, СТОП.
Панель БУК позволяет:
Задать максимальное количество работающих насосов;
Разрешить или запретить определённый режим работы;
Программировать параметры и таймеры работы системы;
Выбор схемы работы с датчиками давления и уровня.
Отображение информации на экране БУК
Архивы состояний и отказов оборудования с указанием времени и даты;
Наработка каждого из насосов с начала эксплуатации;
Текущее и заданное значения определяющего параметра;
Текущее состояние работы;
Причину текущего отказа;
Срабатывание защитной аппаратуры двигателей;
Срабатывание тепловых реле (контроль по тепловому току);
